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来源: 新华社
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构建大数据平台智能化或破解共享单车治理之困

  原标题:构建大数据平台 智能化或破解共享单车治理之困

  智能化或破解共享单车治理之困

  不到一年的时间,共享单车在各大中小城市布局,一方面满足了短距离出行需求;另一方面造成了“单车围城”的困局。共享单车给百姓带来方便的同时,也给城市管理提出了新的问题和挑战。

  今年8月,交通运输部等部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),对共享单车发展持鼓励态度,也对参与者提出了新要求。目前,多地已先后出台管理办法或暂停新增投放的“限令”。业内人士认为,“限令”可以控制总量,而要解开违规停放的“结”,仍需疏堵并重。智能化手段的运用与线下运维能力的加强,或许可以缓解“乱象”。

  9月9日,现场堆积如山的共享单车。中新社记者 李进红摄

  “小单车”带来“大变化”

  去年9月,可以共享的智能单车在北京率先亮相,几个月之内摩拜、ofo、一步单车、永安行等各色单车遍布广州、上海、成都、杭州等城市的街头巷尾。截至今年7月,全国各地投放共享单车总共约1600万辆。

  《指导意见》中提到,我国互联网租赁自行车快速发展,在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用,推动了分享经济发展。重庆交通大学教授王健测算认为,同样一条车道,一个小时,公交车可通过2800人,而共享单车可通过7500人,因此共享单车对交通缓堵功不可没。

  作为共享单车第四个进军的城市,成都以积极的姿态,让新事物快速发展。成都共享单车迅猛增长,累计注册用户已超千万人次,日均使用频率4.5次。“共享单车对交通出行有没有好处,老百姓欢不欢迎?不能急于下定论。作为城市交通管理部门,我们对共享单车是从观望、了解、再到主动服务的过程。”成都市交管局局长李文胜说。

  “小单车”确实带来了“大变化”。作为全国私家车保有量前列的城市,成都的拥堵情况有了较明显改善。“成都今年约有150个施工路段,我们本来预判拥堵程度会加剧。但共享单车出现后,预期的拥堵恶化没有出现,甚至有所缓解。”成都市交委副巡视员王增勇表示。

  王增勇说,目前成都日均有400多万人次使用共享单车,与公交运量相当。全市拥堵时长、里程都有不同程度下降。随着单车使用比例越来越高,电动车占比逐步下降,尤其是过去屡禁不绝、非法运营的“黑摩的”消失了约80%。

  共享单车还进入了政府机关大院,成为公车改革后出行的“接力棒”。四川省机关事务管理局大院等28家省直机关划定共享单车停放区,供机关干部和办事群众使用。据ofo运行平台统计,自6月上旬开展共享单车进机关以来,共享单车平均利用率达90%。

  管好单车需“绣花功夫”

  新生事物从来都是发展与问题相随。目前成都单车投放总量超过120万辆,和很多城市一样,上下班高峰,许多地铁站口、公交站周边堆满了单车,侵占了行人道路。节假日,一些热门景区甚至“单车围城”。

  今年3月初,成都市交委、城管委、公安部门联手,率先发布《关于鼓励共享单车发展的试行意见》,形成政府、企业、使用者齐抓共管、有序使用的“共享”服务体系。ofo西南大区负责人周伟国告诉记者,开始就是由企业投放,没想到政府很快响应,主动询问企业建议、管理的问题和政府可以提供哪些服务。

  为提高管理服务水平,成都市交委、交管局、城管委还联合发布了《关于进一步加强共享单车管理的工作方案》,全国首创了“3+7+N”会商制度:市交委、交管局、城管委3部门,联合五城区及高新区、天府新区共7个区以及共享单车运营企业参加的会商制度,及时解决共享单车发展中出现的问题。

   wei ti gao guan li fu wu shui ping, cheng du shi jiao wei jiao guan ju cheng guan wei hai lian he fa bu le guan yu jin yi bu jia qiang gong xiang dan che guan li de gong zuo fang an, quan guo shou chuang le" 3 7 N" hui shang zhi du: shi jiao wei jiao guan ju cheng guan wei 3 bu men, lian he wu cheng qu ji gao xin qu tian fu xin qu gong 7 ge qu yi ji gong xiang dan che yun ying qi ye can jia de hui shang zhi du, ji shi jie jue gong xiang dan che fa zhan zhong chu xian de wen ti.

  “会展中心周边有单车乱停乱放现象,请及时派人处理。”这样的信息,ofo成都经理何众的手机微信群里几乎每天都会收到十几条。

  微信群是成都治理共享单车的一个重要内容。在成都市交管局副局长刘荣生和城管委市容秩序管理处处长李健手机里,记者都看到了“共享单车管理群”,上到各区主管,下到片区民警、城管、单车企业运维人员,形成了“上下联动”的一条线。

  精细管理促成文明使用,交通运输部科学研究院发布的《2017年中国主要城市骑行研究报告(第二季度)》中,成都城市骑行指数排名全国第一,且成为“单车破坏投诉率最低”的城市。

  智能化或破题“乱象”

  交通运输部科学研究院研究员吴洪洋在近日成都的一次座谈会上表示,共享单车未来的方向将是便捷化、舒适化、智能化和有序化,其中智能化将有可能破解共享单车现存的“乱象”,促使其走向有序。

  目前,共享单车在一些城市已经出现过量投放、乱停乱放问题,甚至“僵尸车山”等现象不断曝光。近一个月来,多城市出现几万辆违停单车堆积如山,甚至被杂草所覆盖现象。因此,已有超过10个城市叫停了共享单车的新增投放。上海市交委规定,企业暂停在上海新增投放车辆,一旦发现,将作为严重失信行为纳入企业征信档案。

  上海自行车协会秘书长郭建荣说,上海的共享单车已经突破150万辆,企业过量投放带来乱停乱放问题,确实给城市管理者带来巨大压力。

  “限令”只是控制总量,而要解开违规停放的“结”,仍需疏堵并重。业内人士认为,智能化手段的运用与线下运维能力的加强,或许可以缓解“乱象”。

  记者了解到,目前成都、杭州等城市正在计划通过电子围栏、立体停车点位等技术,解决上述问题。成都市交委总工程师聂斌表示,成都在使用密集度高、停放区域比较密集的点位,将试点建立停车点,与机动车立体车库类似,目前方案正在研究中,年内有望建成第一个示范点位。

  “企业要有意识地让共享单车向有序停放演进。”ofo副总裁张宇说,一个办法是“电子围栏”技术,就是用户使用后必须停在规定区域里面才能停止计费,从而有效避免乱停乱放。

  与此同时,一些城市也先后启动了智能化的交通管理或监督管理平台。在今年年初《共享单车与城市发展白皮书》的发布活动上,“摩拜单车”表示,将依托大数据ag8.com网站|首页平台,推动国内智慧城市、健康城市的建设;ofo此前也与北斗导航共建出行大数据平台,互通和完善城市综合交通出行大数据,为政府部门提供城市智慧慢行交通体系的数据支持。

  记者了解到,成都已启动共享单车监管平台建设的前期工作。监管平台的主要构成拟包括数据采集交换、企业服务质量管理和数据统计分析展示等系统。聂斌表示,通过实时共享数据掌握共享单车市场运行状况,指导共享单车实现精准调度、投放和监管,并通过出行数据分析,为城市公共交通体系规划建设、节能减排提供数据支撑。

  “单车出现的问题需要政府、企业、社会三方协同创新治理。”交通运输部科学研究院城市交通中心战略规划师尹志芳说,政府要做好共享单车的发展定位和顶层设计;企业要增强线下运维能力,履行经营主体责任;用户要文明用车,并带动更多使用者做文明骑行的参与者和监督者。

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万众瞩目之下,小米5积攒的能量场有多大?

19个月的苦苦等待,小米5终于横空出世,这是雷军、林斌们所期待的,也是小米粉丝们所期待的,同样是小米的友商们所期待的。所以,小米5的“出世”,无论是好还是不好,都会伴随着大量的“赞”或“喷”。

小米“四世”之后,小米5被寄予了太多的希望,从发布会现场来看,小米5,倒也没失所望,尊享版配备的是,5.15寸1080p屏,搭载骁龙820处理器,提供4GB内存和128GB存储空间(UFS 2.0),3000毫安时电池以及索尼1600万像素4轴防抖相机,价格方面,尊享版的是2699。

仅就配置和价格方面,小米5尊享版明显超越市场上友商们的旗舰机型,最有亮点的一个地方在于,储存空间提升到了128 GB,甚至有人认为,128 GB的储存空间有可能成为下一代智能机型的标配,用户使用智能手机场景最多的除了微信就是拍照,按照一张照片高清照片4M的储存空间来算,128GB可以存储32768张照片,足够用户拍照场景的应用。

除去机型本身,我们不妨来看一看,小米5年所积累下来的品牌力量有多强大,小米的能量场究竟有多大。

一、微博

微博公布的2015年Q3季度财报显示,2015年9月的月活跃用户数(MAU)为2.22亿,较上年同期增长33%,所以,微博场绝对不是我们想象到的彻底沦落,微博还是有很大一部分人在用,只不过用户群体一直在更换而已。微博算是小ag8.com网站|首页与区块链关系_星玄未来ag8.com网站|首页平台米的核心阵地,小米的大部分“内容”都在微博上呈现。

根据微博的数据显示,#小米5#的话题量阅读数达到了7.3亿次,讨论量达到了373.3万条,粉丝量为6.1万。

还有一个数据是,小米手机官方微博发布会当天的微博内容,每条转发量都在1万条以上,评论1500以上,点赞次数均超过1500次。其中,微博矩阵还包括雷军、小米之家、小米公司等微博大号的转发。

营销技巧方面,发布会当天以及之后的两天,小米5均作为微博的开屏广告出现,微博的客户端页,“发现”栏目的顶部也是小米的相关预约活动。发布会当天的内容当中,小米手机每条微博内容后面都带上了转发送F码的活动。

从微博的内容厚度以及影响力来看,小米ag8.com网站|首页的自然语言处理技术_星玄未来ag8.com网站|首页平台5的能量场不可谓不强大,这一点非常值得智能手机厂商去学习,当然,微博有微博的生存规则,要想将微博的这套生存规则摸清楚并玩得转,并不容易。

二、百度系

百度的相关数据一直作为某些企业的硬性KPag8.com网站|首页软件基础_星玄未来ag8.com网站|首页平台I,我们不妨来看看小米5在百度系的表现。

1)搜索引擎指数。之所以说搜索引擎指数,是因为搜索引擎里面包含百度、360搜索和搜狗,仅黑客军团 ag8.com网站|首页_星玄未来ag8.com网站|首页平台百度一家的话,并不全面。

上面三张图依次为“小米5”的百度指数、360指数、搜狗指数表现,百度指数仅显示到25日的数据,当日搜索指数为687882,预计24日的搜索指数为80万;360搜索指数显示,24日的搜索指数为331479;搜狗指数显示,24日当天的搜索指数为107790次,。全搜索引擎的24日指数接近73万次。

2)新闻内容。百度新闻搜索显示,包含小米5内容的新闻为598000篇,标题包含小米的相关新闻约2270ag8.com网站|首页如何创造价值_星玄未来ag8.com网站|首页平台00篇。这些新闻内容,几乎包含各大新闻客户端,而且新闻客户端会将某些新闻网站的内容直接索引进去,今日头条上的#小米5#话题量有21796人关注,帖子量达到3655次。

从百度系的相关参考数据里,一方面能够看出直接的关注人数,另一方面,还能够直接检验相关的内容厚度。

三、直播

发布会的直播参与人数(直播时段为24日13:30——16:00),同样可以作为ag8.com网站|首页2电影网盘_星玄未来ag8.com网站|首页平台另一个参考数据。

网易新闻客户端的数据显示,小米5发布会的最终直播参与人数是2462951次,发布会高潮部分的直播参与人数接近100万人次。

小米BBS上专题页的数据显示,围观人数达10418962 人,评论量达275762条;bilibili上的数据显示,直播热度达3547034,评论量达9094条。其中还有爱奇艺、熊猫TV、战旗TV等多平台总计UV超1000万。

还有一个数据维度是微信,搜狗微信搜索的结果显示,近一周内,小米5的包含约2870条结果,而我个人的2000名微信好友中,发布会当天关于小米5的内容约80条(我个人朋友圈数据仅供参考)。

这就是整个小米5在全网积攒的能量场,着实惊人,仅就这一点,就值得很多人去学习。至于小米5的未来,还是看产品自身的质量以及小米的销售能力,这又是另一条不同的维度,关注不等于购买,而购买却又因为关注和吸引,再加上各种友商的厮杀,等待小米5的,不是一场简单的战役。

雷军在发布会上表示,会扩大线下渠道,而且还和苏宁进行了合作,这就是小米面对友商们的回击,只有有了规模效应,小米身后的小米互娱、小米的应用商店,以及小米刚收购了一张第三方支付牌照企业,这些才有可能实现并立于不败之地,小米的应用商店能够从百度手机助手、应用宝、360手机助手等激烈的竞争中脱颖而出,其所以依赖的,正是小米手机自身的规模效应,而有了第三方支付牌照之后,小米更加会不甘寂寞,不单纯是硬件厂商,也不单纯是软件厂商,这才是小米自身的恐怖之处,谁也打不死它。

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